La limite, c est pas jusqu au premier ecluse ?

Les limites sont données par le Décret n° 59-951 du 31 juillet 1959 portant fixation des limites des affaires maritimes dans les estuaires, fleuves, rivières et canaux fréquentés par les bâtiments de mer (dans sa version consolidée) : Ici

Je vous l'avais dejà servi : Ici.

Merci Jean-Luc pour ce document très clair et très complet. 



Je reconnais bien le couvre-chef du premier ministre en question....

Je me réveilles un peu tard mais elles sont magnifiques tes photos Antony !

Il faut que tu me fasses découvrir ce bief en septembre   

Je te rejoins sur ce sujet Pierre, à ceci prêt que pour moi c'est les péniches et les gros porteurs qui sont destructeurs.
Leurs déplacements ( jusqu'à 5000 Tonnes pour le briefe amont) ravinent les berges et enlève toute la fine quel contienne .

C'est impressionnant d'arrivé en bateau derrière une péniche de 1500 T lancée à 18 - 20 km/h pour attraper l'écluse !
En dehors de leurs vagues de proue très cassantes, l'eau de part et d'autre se "creuse" de plus de 20 cm!

Ce déplacement d'eau selon le principe d’Archimède "vide" l'eau contenu dans les berges et tout les petits gravillons et sables qu'elles contienent.

J'ai refait ma berge en 2007 avant l'arrivé de mon bateau à cause de tout ça...


Ca serai super ! Prévenez moi je serai de la partie avec plaisir 
Sauf le 26 - 27 

Snoopy

Hello les amis

Désolé pour ma "disparition passagère",.... 
un certain nombre d' activités et responsabilités "chronophages"    me tiennent éloigné du forum

mais pour répondre à notre ami Antony, je prends quelques minutes .. "tardives" ...


Alors, pour la position des mains et la hauteur du palonnier , ça me va 

Effectivement, on voit bien sur la photo que ta jambe AVANT est bien plus tendue que ta jambe ARRIERE... 

donc cela signifie
a) que tes épaules sont donc trop en arrière ( alors qu' elle devraient se recentrer au milieu de tes 2 chausses ) ; les épaules droite et gauche doivent etre à la même hauteur
b) que tu as plus d' appui sur le pied AR que sur le Pied AV. ; ce qui a pour effet de te retirer une grande partie de la stabilité directionnelle de ta planche  qui
- soit "dérape latéralement" quand tu veux aller à droite ou à gauche au lieu de se diriger vers la bonne direction souhaitée .
- soit dont la partie AV fait l' "essuie glace" en allant de droite à gauche ( et inversement )

Je te conseille de regarder ce que j' ai écris dans le forum "frere" concernant le réglage des chausses
 http://moteursdebateaux.lefofo.com/Decouvrir%20le%20Wakeboard%20-%20-%203%20-%20%20positionner%20-%20anguler%20les%20deux%20chausses%20-topic-3216-0.html
et notamment la dernière image

pour éviter des appuis trop "extrêmes" ( je veux dire, trop près de l' AR et de L' AV de la planche ) fais en sorte de rapprocher les chausses ( de façon "symétriques" ) .
L' objectif étant de réduire la distance entre les chausses.

Plus le plan d' eau est plat et plus l' appui sur le pied AVANT doit etre important pour que la planche soit quasiment à plat sur l' eau

ET un DERNIER détail, en Wake , ne JAMAIS regarder ses chausses ( car risque de chute si on est obnubilé par cela  ...  )

en revanche , regarder le plus loin possible devant soi  et suivre AUSSI les indications que peuvent donner le pilote ou le co pilote pour prévenir la personne tractée ...

Je sens que ce mois de septembre va être chargé...entre la rentrée des classes et le WE VCF ...vite, réservons une date avant que les enfants ne soient invités à tous les anniversaires de la rentrée et que ça nous bloque les WE ! On pourrait viser le WE du 5-6 septembre, qu'en pensez-vous ?

Y a-t-il d'autres volontaires ?

Philippe !!!
A croire que tu cherches à provoquer.... certains 

           

Bon les gars, je n'ai rien contre vous mais là, c'était ma balade à moi
J'ouvre un nouveau post pour une rencontre sur la Seine en septembre

Très vrai !

Mais qui a eu cette brillante idée de pourrir le post d'Antony ?

Tout va dépendre du confort que tu veux 

Je suis impressionné : je ne savais pas qu'il en avait 3 !

Thks